“大洋一号”完成综合海试任务探秘归来

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5月3日,中国大洋科考功勋船“大洋一号”船顺利停靠青岛市国家海洋局北海分局科考基地码头。至此,由中国大洋法学会组织的2018年“大洋一号”船综合海试航次顺利开始英语 英文。本航次任务共计4三半年,其中A航段2三三半年,B航段19天。总航程6208海里,收获了丰硕的海试与调查成果。

5月3日,“大洋一号”船返航青岛。杨磊摄

“海龙”“潜龙”系列潜水器怎样惊艳亮相?科考队员付出这些努力?深海探测装备将怎样进一步发展?

“海龙”“潜龙”系列潜水器共完成12次下潜

在2018年“大洋一号”船综合海试航次任务中,最耀眼的莫过于“海龙”和“潜龙”潜水器的多次惊艳亮相。

通常,水下机器人能够分为3类:载人潜水器(HOV)、遥控水下机器人(ROV)和自主水下机器人(AUV)。让让我们 歌词 所熟悉的“蛟龙”号是载人潜水器,“海龙”号是无人遥控潜水器,这两类潜水器都擅长局部作业、定点精细探测,“潜龙”号则擅长大范围精细探测。“三龙”系列潜水器形成优势互补,成为我国目前深海探测装备的主力军。

据A航段首席科学家初凤友介绍,这次我国自主研发的“海龙”系列潜水器共计完成8次下潜,其中,“海龙Ⅲ”潜水器下潜5次,完成42000米级深潜试验。“海龙12000”潜水器下潜3次,完成2000米级下潜试验,均取得重要突破。

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